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建好“大动脉” 疏通“毛细血管”

2019-09-20 15:40:37   来源:荣县全媒体新闻中心   

建好“大动脉” 疏通“毛细血管”
我县交通建设综述
 

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图:建设中的成宜高速公路
 
  我县地处川南腹地,交通位置优越,随着雅眉乐自高铁、成宜高速的建设,将形成“三纵五横一环线”的区域交通格局,全力实施农村道路提档升级,实现村村通走上硬化路,从之前的交通闭塞到如今的“外联内畅”的交通网络,四通八达的交通格局,为我县发展带了新机遇,注入了新活力,打开了新局面。
  交通再添“新动脉”
  9月3日,经过历时434天的日夜奋战,位于成宜高速双古镇五桐村段的华阳山隧道左、右隧洞全线贯通,这标志着成宜高速公路首座隧道顺利贯通。成宜高速全线有4个隧道,均在我县境内,全长为7705米,其中华阳山隧道是成宜高速的控制性工程,更是成宜高速项目重点工程,该隧道为双线小净距中隧道,左边隧洞全长676米,右边隧洞全长674米,最大埋深约150米,设计为三车道,速度120千米每小时,净高8.0米。
  成宜高速荣县段从2017年11月正式启动开工建设,至今建设进度持续加快,仅今年上半年,全面完成房屋拆迁工作,完成路基工程总量的90%,半年累计完成投资11.8亿元,投资超进度,这是成宜高速荣县段建设实现“加速度”的第一超。
  逢山开路,遇水搭桥,作为我县境内第三条高速公路,也是我县至成都距离最短的一条高速公路。建设工期约四年,届时建成通车后,铁厂互通到成都会展中心130公里,到成都新机场106公里,从我县开车到成都约1小时左右,这将让我县更进一步融入成都一小时经济圈,将为我县的经济社会发展带来更多更好的发展机遇。
  再好的区位优势,没有交通助力,便无法发挥应有的作用,如今乐自高速公路、内荣高速公路贯穿县域,随着未来成宜高速的建成通车,三条大道如主动脉打通了通往成渝地区的交通网,将区位优势变成了发展优势,为我县发展注入新活力。
  全力疏通“毛细血管”
  今非昔比,日新月异,发生巨大变化,更有遍布在乡村一条条阡陌纵横交错的农村道路。昔日交通闭塞的荣县,抢抓“要想富先修路”的热潮,作为“毛细血管”农村公路网络已然成形,随着时间的推移,群众也有了从“先修路”到“修好路”的改变。
  群众的期盼便是最大的民生,今年,我县总投资约3.1亿元的农村道路新建工程、县乡道路改造工程、县乡道路大中修工程正在紧张施工,累计涉及建设道路约200公里。
  长山至留佳的道路,路面坑坑洼洼,改造这条道路,沿途的老百姓已盼望很久了。“投资4200万元的这条路3月已经开工,现在正在进行部分路段改道基础施工,工期一年,完工后是一条平坦的沥青道路。”县交通运输局有关人员介绍,长山至留佳这段道路,就是我县今年4条县乡道路提升改造之一,提升改造后县乡道路,路面宽6.5米或7.5米,路面设计为沥青混凝土路面。
  在高山镇鸦鹊冲村至金竹桥4.2公里的村道;正安场镇至太平村2.7公里的村道;凉水井茶山至村委会的2.2公里村道……仅在高山镇辖区内,便有4条村道施工建设。今年,我县对140.07公里村道实施路面改造,该项工程惠及20个乡镇51个行政村,能让30余万老百姓受益。
  数据显示,仅今年上半年,我县完成农村公路提升改造建设项目(村道部分)路基工程的51%,路面工程的6%,截至6月底完成19公里建设任务;累计完成农村公路提升改造建设项目(县乡道部分)路基工程的8%;全面开工建设内荣路威远界至东环路交叉路口段农村公路大中修工程。
  当前,我县公路通车里程2899千米,通航河流3条,通航总里程151.68公里,客运站25个,经营有省级班线6条,市级班线9条,县级班线4条,县内级班线20条,农村班线94条。交通网络加速形成,交通行业迅速发展,交通兴带来新机遇,为我县经济社会发展铺就坚实发展之路。(蒋 兵 刘 瑞/图文)